ID: 3882831 Linia kolejowa nr 259 Otmuchów - Dziewiętlice (- Bernartice u Javorníka) Ottmachau - Barzdorf b. Jauernig Polska / Linie kolejowe w Polsce 201-300 / Linie kolejowe nr 201-300 259 (1971) Budowa 1893-1896 Status Nie istnieje Likwidacja 1945/1961/1977/2009 SHOW ALL PHOTOS SHOW LAST ADDED PHOTOS Austriackie towarzystwo kolei lokalnych w koncesji udzielonej w 1885 roku na budowę linii Hanusovice - Głuchołazy (Ziegenhals) miała zastrzeżony warunek - wybudowanie dwóch kolejnych transgranicznych połączeń - w Bernaticach i w Velkých Kuněticach. W roku 1893 zobowiązanie to przejęło państwo, a 20 grudnia 1894 roku rozpoczęto budowę linii z Dolní Lipové do Bernatic. Po niemieckiej stronie granicy była już czynna linia Ottmachau (Otmuchów) - Heinersdorf (Dziewiętlice). Budowę linii zakończono w 1896 ... Austriackie towarzystwo kolei lokalnych w koncesji udzielonej w 1885 roku na budowę linii Hanusovice - Głuchołazy (Ziegenhals) miała zastrzeżony warunek - wybudowanie dwóch kolejnych transgranicznych połączeń - w Bernaticach i w Velkých Kuněticach. W roku 1893 zobowiązanie to przejęło państwo, a 20 grudnia 1894 roku rozpoczęto budowę linii z Dolní Lipové do Bernatic. Po niemieckiej stronie granicy była już czynna linia Ottmachau (Otmuchów) - Heinersdorf (Dziewiętlice). Budowę linii zakończono w 1896 roku i już 2 lipca tego roku ruszyły pociągi. W następnym roku ukończono budowę linii bocznych do Javorníka (Jauernig) z Bernatic (Barzdorf) i do Vidnavy (Weidenau) z Hukovic (Haugsdorf, dziś Velká Kraš). Ruch na obu liniach rozpoczęto 6 sierpnia 1897 roku. Potem skończyło się na dyskusjach, czy budować połączenie przez granicę z Velkých Kunětic do Mikulovic, tj. zgodnie z koncesją. W końcu osiągnięto porozumienie o utworzeniu przejścia granicznego v Vidnavie, w miejscu, w którym były bardziej korzystne warunki terenowe. 5 listopada 1911 roku zostało otwarte przejście graniczne i ruch na linii Neisse (Nysa) - Weidenau (Vidnava) - Haugsdorf (Hukovice). Ciekawy artykuł nt. linii: Kilometraż stacji i przystanków liczony od stacji Otmuchów. Kursywą zaznaczono obiekty nieczynne/nieistniejące: - , Otmuchów, st., km 0,000 - , Otmuchów Cukrownia, po./bocznica, km 2,864 - , Śliwice Śląskie, po., km 5,208 - , Meszno Nyskie, poł., km 7,727 - , Trzeboszowice Nyskie, po., km 9,750 - , Dziewiętlice, st., km 13,430 - granica państwa, km 13,923 - , Bernartice u Javorníku, st., km ~14.500 Show more Show less

	Date: 1918-1925 Comments of photo: 0 Cukrownia w Otmuchowie. Date: 1920-1924 Comments of photo: 0 Cukrownia w Otmuchowie. Date: 1925-1935 Comments of photo: 0 Otmuchów w szerokim ujęciu, widok od wschodu. Na pierwszym planie ... Date: 1940 Comments of photo: 0 Cukrownia w Otmuchowie. Date: 1955 Comments of photo: 5 Most kolejowy na Nysie Kłodzkiej w Otmuchowie na nieistniejącej ... Date: 1955-06-16 Comments of photo: 1 Widok na Otmuchów, okolice Maciejowskiego Potoku - za wyjazdem ... Date: 1955-06-16 Comments of photo: 1 Widok na Otmuchów. Date: 1971-08 Comments of photo: 0 Budynek dworca niemal tuż po całkowitym wyłączeniu linii (do 1966 ... Date: 1971-08 Comments of photo: 0 Dworzec towarowy i izba celna (budowla dość spora jak na lokalną ... Date: 2009-11-12 Comments of photo: 1 Kilka miesięcy po ogłoszeniu likwidacji (marzec 2009) Cukrownia ... Date: 2009-11-15 Comments of photo: 0 Lokomotywa SM42-283 pcha ze stacji Otmuchów do nieczynnej cukrowni ...

	Linia kolejowa nr 259 Otmuchów - Dziewiętlice (- Bernartice u Javorníka) on other photos 2013 1948

	Stacja kolejowa Otmuchów 33 fotografie 3 obiekty Przystanek kolejowy / bocznica Otmuchów Cukrownia Most kolejowy (rz. Nysa Kłodzka / LK 259 - Otmuchów) 6 fotografii Przystanek kolejowy Śliwice Śląskie Przystanek kolejowy / ładownia Meszno Nyskie (dawne) Przystanek kolejowy Trzeboszowice Nyskie (dawny) 1 fotografia Stacja kolejowa Dziewiętlice (dawna) 10 fotografii 1 obiekt Stacja kolejowa Bernartice (dawna) / Nákladiště a zastávka Bernartice u Javornika nz 1 fotografia